9月1日，城建分公司呼和浩特新機場航站區(qū)配套設施業(yè)務用房項目全線封頂，北疆大地航空網(wǎng)地標建筑初具規(guī)模。
呼和浩特新機場項目是連接我國與蒙古國、俄羅斯、亞太區(qū)域和歐洲的重要紐帶，我國向北開放的橋頭堡。新機場定位為國內(nèi)重要的干線機場、區(qū)域樞紐機場，國家“一帶一路”倡議的重要交通節(jié)點。其中，由中國二冶承建的第三標段航站區(qū)配套設施業(yè)務用房工程位于呼和浩特新機場東工作區(qū)A06-01地塊，空管以西，主進場路以北，總建筑面積29447.9平方米。主要包括配套業(yè)務用房A座、B座、輔助用房以及地下室等施工內(nèi)容，大型筏板基礎(chǔ)，框架剪力墻結(jié)構(gòu)。工程開工建設后，項目部突破大型筏板基礎(chǔ)預留孔洞及預埋件多，混凝土振搗困難，剪力強結(jié)構(gòu)測量定位工作量大等難啃的“硬骨頭”，采用最先進的腳手架提升技術(shù)和分工序平行施工等作業(yè)模式，開足馬力，掀起建設高潮，提前高效優(yōu)質(zhì)完成項目主體結(jié)構(gòu)施工任務，實現(xiàn)全線封頂目標。
建設呼和浩特新機場，對加強內(nèi)蒙古航空網(wǎng)建設，促進自治區(qū)和呼和浩特市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，滿足人民群眾出行需求，具有十分重要的意義。項目部表示要繼續(xù)以一絲不茍、精益求精的工匠精神，強化過程管理，加快項目建設，沖刺全面交付目標，全力推動呼和浩特市及周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
